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恒力石化存货及存货跌价准备部分原因在于其主要产品价格的变动。2019年上半年，恒力石化的主要产品中，4种价格较去年同期下跌，1种上涨。其中，主力产品PTA产品平均售价5492.25元/吨，较去年同期上涨10.69%。民用涤纶长丝价格下跌3.78%，工业涤纶长丝价格下跌13.72%，聚酯切片价格下跌4.85%，工程塑料及聚酯薄膜价格下跌9.73%。
项立刚和张鹏都认为，现阶段5G网络覆盖不足、售价高，同时一些技术瓶颈问题尚未被攻克，在此背景下，对普通用户而言，入手5G手机为时尚早。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
来源：上海证券报⊙谢达斐 ○编辑 王诚诚在拾贝投资创始人胡建平看来，近几年资本市场环境发生了较大变化，对市场风格影响深远。随着中国经济转型升级，股票会成为居民财富实现保值增值的重要选择。他表示，未来主要看好金融及消费板块的相关机会。胡建平曾任华夏基金成长价值部投资总监及投资决策委员会委员。从2007年至2013年底，他管理的华夏回报获得了48%的回报，而同期沪深300指数下行了47%。
2019年1月30日，证监会发布《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》，上交所紧随其后发布14个文件，就科创板配套业务规则向社会公开征求意见。2019年3月22日，首批9家企业的科创板上市申请获得上交所受理。2019年6月13日，在第十一届陆家嘴论坛开幕式上，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤，中共中央政治局委员、上海市委书记李强，中国证监会主席易会满，上海市市长应勇，共同为科创板开板。
真正让ofo的资金危机陷入临界点的，是从本周开始的退押金风波。对于公司给出的三天内到账的回复，一些用户持将信将疑的态度。事实上，行业内对于用户押金，并没有提出过善终的方案。从2017年开始，酷骑单车、町町单车等就接连被曝出押金难退事件。今年1月，处在破产边缘的小蓝单车被滴滴收购，但是，用户的押金被转换为滴滴单车券和出行券，用户仍然无法直接获得现金退款。
刘汝忠律师提出：“顺风车的本质特征一是非营利，所有的顺风车不是为了赚钱。按照国务院文件的规定，顺风车一种是免费；一种是合理分摊成本，是以自我出行为前提条件的。例如车主要去某个地方，顺带带一个人，或者是带两个、三个，如果车主刻意为你去，那就不叫顺风了。顺风车应是以自我出行为前提，然后是成本分摊。”
