m.kpd频道

新京报快讯（记者 马瑾倩 姚远）昨天（1月17日），“女子周一开车进入故宫太和门广场”的微博，引发网友关注。照片中女子车辆停靠在金水桥边，地面为故宫旧砖，专家表示，故宫地面砖体属于文物保护范畴，车辆在上面行驶“对文物的损坏都是不可逆的。”微博名为@露小宝LL在个人微博晒出倚靠奔驰越野车在故宫内拍照，背景是故宫太和门，车辆停在太和门广场西南侧。记者今天进入故宫探访，在停车位置看到，金水桥和午门之间的广场地面，地砖分为两种，南侧靠近午门处砖面平整光滑，北侧砖面破损老化，并且有不少碎石缝隙。有志愿者讲解员告诉记者，平整砖体为新铺设，北侧为故宫原有旧砖。

退一步讲，即便绍兴工行和浙商银行的政策落地实施，也不意味着全面放松调控。比如，浙商银行银行调整个人贷款，仅针对非限购城市居民家庭，非限购城市首次购房首付比例原则上为25%，各地可向下浮动5个百分点，限购城市仍执行首次购房首付三成的政策，这符合“因城施策”政策。

从基本面来看，近期钢铁市场社会库存维持正常去化。数据显示，上周，钢材社会库存下降61.13万吨至1272.06万吨，其中螺纹钢下降35.82万吨至673.27万吨；线材下降19.03万吨至175.42万吨；热卷下降4.52万吨至208.44万吨；中板下降2.23万吨至98.80万吨；冷轧上升0.47万吨至116.13万吨。

“建立预算安排与支出绩效挂钩机制，可以防止部门利益绑架财政安排。”中国财政科学研究院院长刘尚希认为，在部门利益作用下，财政资金安排的规则约束就容易扭曲，出现重资金分配而轻绩效管理现象。有的部门为了争取部门资金，不注重规划、可行性研究，什么钱好申请就申请什么，导致资金与业务脱节。要建立机制，对项目部门项目进行绩效评价，评价结果公开，倒逼预算部门改进管理方式。

对于2020年新能源汽车市场走势，崔东树认为，2020年是国际车企新能源汽车的发力期。特斯拉国产化的成本下降潜力很大，鲇鱼效应或推动电动车市场出现新格局。同时，锂电池领域的充分竞争将推动电动车产品降本增效。如果插电混动汽车大幅提升性价比，则增量潜力较大。而传统燃油车销量有望向弱混、油电混、小排量高功率燃油机方向倾斜。

当升科技总经理李建忠认为，随着技术进步和规模化生产，动力电池成本也在不断下降。他给记者算了一笔账：前几年纯电动新能源汽车带电量大部分在30kwh左右，续航200公里左右，电池包成本在5万元-6万元，补贴后售价10万元/辆左右。现在新推出的某些电动车带电量在50-60kwh，标注NEDC工况下续航能力500公里以上（实际续航能力420公里左右），现在电池系统成本已经下降到1元/wh以下，成本也是5万元-6万元，续航能力提升后的车售价在15万元以上，用户也愿意接受这个价格购买续航能力更高的电动车。电池包成本没有大的变化，而售价提升的这部分差价可以弥补购车补贴退坡带来的成本压力。