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意大利副总理兼经济发展与劳工部长、执政联盟中“五星运动”党领导人迪马约23日警告，如果会议没有达成分摊移民的方案，他和五星运动“将不打算每年给欧盟200亿欧元”。会议当天，迪马约再发警告，告诉意大利媒体：“软的不奏效。所以，如果他们不听我们的，就来硬的，不给钱。”

博士称“我可是引进来的，你们怎能调查我”，纪检组循循善诱“陈同志，谢谢你，我现在一身轻松，干工作也更有劲了。”在省农委办公楼的电梯里，毛某的热情异于以往。毛某口中的“陈同志”，是省农委纪检组的副处级纪检员陈力云，他的“轻松”与陈力云不无关系，故事得从两年前说起。

责任编辑：李昂本报记者李冰一场ETC市场争夺战正在上演，此次的主角是银行与第三方支付机构。7月1日是“推动高速公路ETC发展应用”优惠政策实施的首日，两大支付平台——微信支付、支付宝也在当日相继宣布，即日起可在线办理ETC，不仅如此，记者发现还有多家第三方支付机构加入战局。

“资金面宽松了，各家金融机构都想配置点资产，银行就从甲方变乙方。”某股份行投行部人士坦言，尽管资金面宽松，银行在资产配置方面还是相当谨慎：“我行计划期初配置大量同业借款，等到3月份再配置一些债券。”在宽松资金面下，最受益的当属券商债券发行部了。“目前市场上资金宽裕，债市确实不错。”某券商固收部工作人员告诉记者，然而分化趋势比较严重，发行人为国企及央企的债、城投债比较受欢迎，消费金融类ABS产品的优先级也好卖，而发行人为民企的债就很难卖出去，主体评级为AA+以上的民企发债有些难卖，当然价格也高一点。“国企和民企融资的分化程度很高，一边大水漫灌，一边干涸，资金面充裕最后都流向了国企、央企、城投公司，而民企融资难还是很难改善。”

宝付支付相关负责人对《证券日报》记者表示，“宝付支付在2018年预判交通行业的发展趋势，推出智慧账户产品‘宝户通’，积极打造‘互联网+’交通的云生态，实现对交通运输各参与者的深度赋能。”另外，据记者了解，中国金融认证中心（简称CFCA）则是为齐鲁交通发展集团ETC的便捷发行提供了车辆信息自动化采集和多项信息核验解决方案。

其次，我国经济结构在持续调整优化和不断升级。近年来，随着供给侧结构性改革的不断推进，实体经济在转型升级中实现了质量效益稳步提升，经济结构优化明显，这尤其体现在制造业上。过去两三年来，制造业产能过剩问题得到明显缓解，行业盈利水平延续改善趋势，行业利润率均有不同程度的提升。未来产业结构调整将继续深化、产业升级将不断加速，这为经济稳定增长提供了支撑。